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滄 州 中 克 油 脂 有 限 公 司
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技術(shù)掌控：緊隨行業(yè)趨勢(shì)的同音共律，潤滑油兼具工業(yè)品和消費(fèi)品的特征，所服務(wù)的客戶既有大眾化的市場(chǎng)需求，也有專項(xiàng)潤滑的單一性和多樣性，這在很大程度上決定了潤滑油技術(shù)與各行各業(yè)同音共律的重要性和復(fù)雜性。
目前，中國已踏上了新型工業(yè)化的發(fā)展道路，中國制造的技術(shù)水平在不斷提高，而且工業(yè)企業(yè)所采用的設(shè)備趨向大型化、精細(xì)化，對(duì)潤滑油提出了更高的性能要求。隨著中國航空航天、高速鐵路等領(lǐng)域高端技術(shù)應(yīng)用水平的提升，與之相適應(yīng)的潤滑系統(tǒng)也需隨之升級(jí)。這就需要中國潤滑油企業(yè)提高自有技術(shù)掌控能力，開發(fā)相應(yīng)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，這既是機(jī)遇也是責(zé)任。
以中國金屬加工行業(yè)為例，越來越多的金屬加工新裝備、新技術(shù)和新工藝在國內(nèi)企業(yè)得到應(yīng)用，而且冶金企業(yè)各種機(jī)械設(shè)備眾多，用油復(fù)雜，有設(shè)備潤滑，也有工藝潤滑，這對(duì)潤滑油的多樣化、多功能化以及在環(huán)境保護(hù)方面提出了諸多的挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，這種跨界合作的形式已經(jīng)成為中國潤滑油行業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)模式。長城潤滑油在這方面表現(xiàn)搶眼，通過跨界合作與汽車、鋼鐵等行業(yè)的企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為行業(yè)客戶開發(fā)專項(xiàng)的潤滑油產(chǎn)品，這使得長城潤滑油具有強(qiáng)大的技術(shù)掌控力，在各行各業(yè)具有很大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如汽車行業(yè)，通過這種技術(shù)合作的模式，長城潤滑油在車用油裝車及服務(wù)用油市場(chǎng)占有65%的市場(chǎng)份額。
市場(chǎng)集中度之下的競(jìng)爭(zhēng)法則
過去數(shù)年間，中國潤滑油市場(chǎng)的集中度越來越高。從全球潤滑油市場(chǎng)的格局來看，美孚、殼牌、中國石化潤滑油公司等世界最大的15家潤滑油生產(chǎn)商雖然只占潤滑油廠商總數(shù)的1%，卻控制了超過60%的全球潤滑油銷量，可見市場(chǎng)集中是潤滑油行業(yè)的大勢(shì)所趨。何去何從?這不僅是中小企業(yè)的艱難抉擇，也是大型企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈之下不得不深思的問題。
作為中國高檔潤滑油企業(yè)，中國石化潤滑油公司總經(jīng)理宋云昌曾在5年前準(zhǔn)確預(yù)見中國潤滑油市場(chǎng)的格局演變，而且洞察到產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)。他認(rèn)為，潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局將進(jìn)一步深入，向上向基礎(chǔ)油、添加劑等產(chǎn)業(yè)延伸，向下向營銷渠道及與潤滑油品相關(guān)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)延伸。
目前，部分民營企業(yè)開始進(jìn)入潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)領(lǐng)域，謀求資源掌控，中國石化、中國石油兩大企業(yè)加大了對(duì)精制基礎(chǔ)油生產(chǎn)、添加劑制造等方面的投入，同時(shí)與汽車換油相關(guān)的終端服務(wù)業(yè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大并延伸，潤滑油生產(chǎn)企業(yè)也在生產(chǎn)和銷售汽車化學(xué)品。